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东莞海事部门助力“超级工程”南沙大桥建设

本日,是“超级工程”南沙大年夜桥(虎门二桥项目)正式通车的日子。

一大年夜早,东莞海事局法律职员康有良就来到沙田海事码头,再次吩咐事情职员把海巡09340里里外外好好洗濯一遍,挂上满旗,着末换上干净的事情服。康有良和同事一路从海事码头启程,巡查了南沙大年夜桥高低游的通航情况,着末在南沙大年夜桥上游水域停下来待命,悄悄等待南沙大年夜桥通车的紧张时候到来。

“各船舶请留意,各船舶请留意,上午10点南沙大年夜桥举行通车典礼,请航经南沙大年夜桥水域的船舶采纳安然航速,加强瞭望,留意周边通航情况,屈服现场海事船艇的批示,审慎驾驶。”甚高频上反复传来东莞海事局交管中间播发的航行安然信息。

“南沙大年夜桥2013年12月28日正式动工,到本日通车,前后跨度六年之久。”康有良对同事小杨说,“我们天天巡航都邑颠末这里,看着大年夜桥一点点地建起来。分外是2018年,S4标坭洲水道桥173片钢箱梁吊装施工,我们在这里监护了整整58天!”。

东莞沙田海事处杨国帅说:“钢箱梁一块一块地吊上去,就像拼积木一样,坭洲水道桥的桥面就这样拼起来了,感觉太弗成思议了,也真的为我们国家的根基扶植水平认为自满!”

据悉,南沙大年夜桥坭州水道桥为双塔双跨悬索桥,主跨跨径达到1688米。主桥采纳钢箱梁预制吊装架设,共有11类、173个吊装梁段,单个标准钢箱梁宽49.7米、高4米、长12.8米。

为了做好南沙大年夜桥S4标坭洲水道桥钢箱梁吊装施工通航安然保障事情,广东海事局拟订了水上交通安然保障规划,东莞海事局主要认真坭洲水道桥桥轴线上游约1500米处设置的东莞水道第一道当心线交通管束事情。

东莞海事局对事情规划进行了进一步的细化分化,遴派灵便机能优越海巡船艇、营业骨干参加现场交通组织事情。为了确保吊装施工进度,又不影响珠江的正常水运秩序,该局结合施工安排,分三个阶段分手对划子保举航路、珠江坭洲段主航道、主航道东侧划子习气航路进行分时段封航。

2018年5月12日15时,南沙大年夜桥东侧第二片钢箱梁吊装到位,标志着天下最大年夜的跨径钢箱梁悬索桥坭洲水道桥所有标准桥梁段吊装完成,海事部门的水上当心义务也完满完成。这次封航当心义务长达58天,东莞海事部门共派出了185名法律职员,62艘海巡船艇,实施现场当心260小时,和谐、提醒过往船舶980艘次,拦截、矫正50艘次船舶的违章行径。在各的合营努力下,终极保障了南沙大年夜桥坭洲水道桥173块钢箱梁吊假装业整个顺利完成,实现了施工水域“零变乱、零伤亡、零污染”的现场监护目标。

据东莞海事部门先容,在南沙大年夜桥的扶植历程中,涉及到东莞海事局辖区的主要事情有S4标段东岸临时栈桥、平台和码头的施工,坭洲水道桥先导索过江施工和S4标坭洲水道桥钢箱梁吊装施工。在每一个施工阶段,该局都邑根据上级部门事情安排,按照统一引导、统一批示、统一和谐、层级治理、连合协作事情模式,积极做好南沙大年夜桥水域的工程现场监管、应急处置和水上交通安然保障等事情。

(全媒体记者 刘召 冯欢)

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